Taux plus bas à Amiens (1)
vols de véhicules (7 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols de véhicules (7 % de moins).
trafic de stupéfiants (82 % de moins), vols violents sans arme (71 % de moins), vols sans violence contre des personnes (60 % de moins), vols avec armes (58 % de moins), vols dans les véhicules (58 % de moins), dégradations (57 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (52 % de moins), usage de stupéfiants (51 % de moins), escroqueries (40 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (28 % de moins), cambriolages (23 % de moins), violences physiques hors cadre familial (17 % de moins), violences sexuelles (11 % de moins), violences physiques intrafamiliales (5 % de moins).
À Amiens, 1,3 pour 1 000 habitants contre 0,2 à Saint-Paul : 5,6 fois plus.
À Amiens, 1,5 pour 1 000 habitants contre 0,4 à Saint-Paul : 3,5 fois plus.
À Amiens, 16,5 pour 1 000 habitants contre 6,7 à Saint-Paul : 2,5 fois plus.
À Amiens, 0,2 pour 1 000 habitants contre 0,1 à Saint-Paul : 2,4 fois plus.
À Amiens, 5,0 pour 1 000 habitants contre 2,1 à Saint-Paul : 2,4 fois plus.
À Amiens, 15,0 pour 1 000 habitants contre 6,5 à Saint-Paul : 2,3 fois plus.
À Amiens, 1,2 pour 1 000 habitants contre 0,6 à Saint-Paul : 2,1 fois plus.
À Amiens, 7,6 pour 1 000 habitants contre 3,7 à Saint-Paul : 2,1 fois plus.
À Amiens, 7,2 pour 1 000 habitants contre 4,3 à Saint-Paul : 67 % de plus.
À Amiens, 4,0 pour 1 000 habitants contre 2,9 à Saint-Paul : 39 % de plus.
À Amiens, 2,1 pour 1 000 logements contre 1,6 à Saint-Paul : 30 % de plus.
À Amiens, 5,3 pour 1 000 habitants contre 4,4 à Saint-Paul : 21 % de plus.
À Amiens, 3,0 pour 1 000 habitants contre 2,7 à Saint-Paul : 12 % de plus.
À Amiens, 1,7 pour 1 000 habitants contre 1,8 à Saint-Paul : 7 % de moins.
À Amiens, 6,1 pour 1 000 habitants contre 5,8 à Saint-Paul : 5 % de plus.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.