Taux plus bas à Arras (5)
vols dans les véhicules (60 % de moins), vols violents sans arme (31 % de moins), violences physiques intrafamiliales (19 % de moins), violences sexuelles (16 % de moins), trafic de stupéfiants (3 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols dans les véhicules (60 % de moins), vols violents sans arme (31 % de moins), violences physiques intrafamiliales (19 % de moins), violences sexuelles (16 % de moins), trafic de stupéfiants (3 % de moins).
vols d’accessoires sur véhicules (43 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (38 % de moins), escroqueries (36 % de moins), vols sans violence contre des personnes (36 % de moins), cambriolages (29 % de moins), usage de stupéfiants (29 % de moins), violences physiques hors cadre familial (23 % de moins), vols de véhicules (17 % de moins), dégradations (16 % de moins).
À Arras, 1,1 pour 1 000 habitants contre 0,6 à Calais : 77 % de plus.
À Arras, 5,4 pour 1 000 habitants contre 3,4 à Calais : 60 % de plus.
À Arras, 1,6 pour 1 000 habitants contre 3,9 à Calais : 60 % de moins.
À Arras, 7,2 pour 1 000 habitants contre 4,6 à Calais : 57 % de plus.
À Arras, 12,5 pour 1 000 habitants contre 8,0 à Calais : 56 % de plus.
À Arras, 4,5 pour 1 000 logements contre 3,2 à Calais : 41 % de plus.
À Arras, 8,9 pour 1 000 habitants contre 6,3 à Calais : 41 % de plus.
À Arras, 0,6 pour 1 000 habitants contre 0,8 à Calais : 31 % de moins.
À Arras, 8,8 pour 1 000 habitants contre 6,8 à Calais : 29 % de plus.
À Arras, 1,1 pour 1 000 habitants contre 0,9 à Calais : 20 % de plus.
À Arras, 7,1 pour 1 000 habitants contre 8,8 à Calais : 19 % de moins.
À Arras, 16,0 pour 1 000 habitants contre 13,5 à Calais : 19 % de plus.
À Arras, 3,3 pour 1 000 habitants contre 4,0 à Calais : 16 % de moins.
À Arras, 1,6 pour 1 000 habitants contre 1,7 à Calais : 3 % de moins.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.