Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols avec armes (100 % de moins), vols violents sans arme (100 % de moins), trafic de stupéfiants (100 % de moins), violences physiques hors cadre familial (87 % de moins), vols sans violence contre des personnes (82 % de moins), vols dans les véhicules (52 % de moins), violences sexuelles (51 % de moins), cambriolages (49 % de moins), usage de stupéfiants (49 % de moins), dégradations (10 % de moins).
violences physiques intrafamiliales (46 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (30 % de moins), usage de stupéfiants (afd).
escroqueries.
À Blainville-sur-Orne, 0,0 pour 1 000 habitants contre 0,1 à Caen : 100 % de moins.
À Blainville-sur-Orne, 0,0 pour 1 000 habitants contre 1,1 à Caen : 100 % de moins.
À Blainville-sur-Orne, 0,0 pour 1 000 habitants contre 0,6 à Caen : 100 % de moins.
À Blainville-sur-Orne, 0,8 pour 1 000 habitants contre 6,5 à Caen : 87 % de moins.
À Blainville-sur-Orne, 6,7 pour 1 000 habitants contre 3,6 à Caen : 86 % de plus.
À Blainville-sur-Orne, 2,6 pour 1 000 habitants contre 14,8 à Caen : 82 % de moins.
À Blainville-sur-Orne, 2,9 pour 1 000 habitants contre 6,1 à Caen : 52 % de moins.
À Blainville-sur-Orne, 1,6 pour 1 000 habitants contre 3,4 à Caen : 51 % de moins.
À Blainville-sur-Orne, 1,8 pour 1 000 logements contre 3,5 à Caen : 49 % de moins.
À Blainville-sur-Orne, 3,8 pour 1 000 habitants contre 7,4 à Caen : 49 % de moins.
À Blainville-sur-Orne, 1,1 pour 1 000 habitants contre 0,8 à Caen : 43 % de plus.
À Blainville-sur-Orne, 9,8 pour 1 000 habitants contre 10,9 à Caen : 10 % de moins.
À Blainville-sur-Orne comme à Caen, le taux est quasiment identique : 6,4 contre 6,3 pour 1 000 habitants.
À Blainville-sur-Orne comme à Caen, le taux est quasiment identique : 0,0 contre 0,0 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.