Taux plus bas à Boulogne-sur-Mer (2)
escroqueries (8 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (7 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
escroqueries (8 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (7 % de moins).
usage de stupéfiants (85 % de moins), violences sexuelles (79 % de moins), cambriolages (78 % de moins), violences physiques intrafamiliales (71 % de moins), violences physiques hors cadre familial (68 % de moins), vols dans les véhicules (67 % de moins), dégradations (66 % de moins), vols de véhicules (54 % de moins), vols sans violence contre des personnes (28 % de moins), usage de stupéfiants (afd), trafic de stupéfiants.
À Boulogne-sur-Mer, 6,1 pour 1 000 habitants contre 0,9 à Wimereux : 6,5 fois plus.
À Boulogne-sur-Mer, 3,8 pour 1 000 habitants contre 0,8 à Wimereux : 4,7 fois plus.
À Boulogne-sur-Mer, 8,0 pour 1 000 logements contre 1,8 à Wimereux : 4,5 fois plus.
À Boulogne-sur-Mer, 8,7 pour 1 000 habitants contre 2,6 à Wimereux : 3,4 fois plus.
À Boulogne-sur-Mer, 8,9 pour 1 000 habitants contre 2,9 à Wimereux : 3,1 fois plus.
À Boulogne-sur-Mer, 4,8 pour 1 000 habitants contre 1,6 à Wimereux : 3,0 fois plus.
À Boulogne-sur-Mer, 17,1 pour 1 000 habitants contre 5,8 à Wimereux : 3,0 fois plus.
À Boulogne-sur-Mer, 1,7 pour 1 000 habitants contre 0,8 à Wimereux : 2,2 fois plus.
À Boulogne-sur-Mer, 10,0 pour 1 000 habitants contre 7,2 à Wimereux : 40 % de plus.
À Boulogne-sur-Mer, 4,9 pour 1 000 habitants contre 5,3 à Wimereux : 8 % de moins.
À Boulogne-sur-Mer, 1,3 pour 1 000 habitants contre 1,4 à Wimereux : 7 % de moins.
À Boulogne-sur-Mer comme à Wimereux, le taux est quasiment identique : 0,0 contre 0,0 pour 1 000 habitants.
Wimereux n’enregistre aucun fait publié en 2025, contre 1,4 pour 1 000 habitants à Boulogne-sur-Mer.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.