Taux plus bas à Bourg-Saint-Maurice (3)
vols dans les véhicules (67 % de moins), cambriolages (44 % de moins), violences physiques intrafamiliales (40 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols dans les véhicules (67 % de moins), cambriolages (44 % de moins), violences physiques intrafamiliales (40 % de moins).
vols sans violence contre des personnes (79 % de moins), vols violents sans arme (56 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (51 % de moins), violences sexuelles (27 % de moins), usage de stupéfiants (25 % de moins), violences physiques hors cadre familial (16 % de moins), dégradations (9 % de moins), escroqueries (3 % de moins).
vols d’accessoires sur véhicules.
À Bourg-Saint-Maurice, 30,8 pour 1 000 habitants contre 6,4 à Albertville : 4,8 fois plus.
À Bourg-Saint-Maurice, 0,7 pour 1 000 habitants contre 0,3 à Albertville : 2,3 fois plus.
À Bourg-Saint-Maurice, 6,7 pour 1 000 habitants contre 3,3 à Albertville : 2,0 fois plus.
À Bourg-Saint-Maurice, 1,0 pour 1 000 habitants contre 3,0 à Albertville : 67 % de moins.
À Bourg-Saint-Maurice, 1,3 pour 1 000 logements contre 2,3 à Albertville : 44 % de moins.
À Bourg-Saint-Maurice, 2,3 pour 1 000 habitants contre 3,9 à Albertville : 40 % de moins.
À Bourg-Saint-Maurice, 3,4 pour 1 000 habitants contre 2,5 à Albertville : 37 % de plus.
À Bourg-Saint-Maurice, 9,2 pour 1 000 habitants contre 7,0 à Albertville : 32 % de plus.
À Bourg-Saint-Maurice, 5,4 pour 1 000 habitants contre 4,5 à Albertville : 19 % de plus.
À Bourg-Saint-Maurice, 12,9 pour 1 000 habitants contre 11,8 à Albertville : 9 % de plus.
À Bourg-Saint-Maurice, 6,7 pour 1 000 habitants contre 6,5 à Albertville : 4 % de plus.
À Bourg-Saint-Maurice comme à Albertville, le taux est quasiment identique : 0,7 contre 0,7 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.