Taux plus bas à Bourges (3)
vols d’accessoires sur véhicules (45 % de moins), cambriolages (37 % de moins), vols dans les véhicules (25 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols d’accessoires sur véhicules (45 % de moins), cambriolages (37 % de moins), vols dans les véhicules (25 % de moins).
usage de stupéfiants (81 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (81 % de moins), violences physiques intrafamiliales (54 % de moins), violences physiques hors cadre familial (49 % de moins), vols sans violence contre des personnes (45 % de moins), violences sexuelles (45 % de moins), dégradations (38 % de moins), vols de véhicules (36 % de moins), escroqueries (13 % de moins), trafic de stupéfiants.
À Bourges, 8,1 pour 1 000 habitants contre 1,6 à Saint-Doulchard : 5,2 fois plus.
À Bourges, 6,5 pour 1 000 habitants contre 1,2 à Saint-Doulchard : 5,2 fois plus.
À Bourges, 3,4 pour 1 000 habitants contre 1,6 à Saint-Doulchard : 2,2 fois plus.
À Bourges, 3,9 pour 1 000 habitants contre 2,0 à Saint-Doulchard : 98 % de plus.
À Bourges, 9,2 pour 1 000 habitants contre 5,1 à Saint-Doulchard : 80 % de plus.
À Bourges, 2,1 pour 1 000 habitants contre 1,1 à Saint-Doulchard : 80 % de plus.
À Bourges, 15,9 pour 1 000 habitants contre 9,8 à Saint-Doulchard : 62 % de plus.
À Bourges, 1,9 pour 1 000 habitants contre 1,2 à Saint-Doulchard : 57 % de plus.
À Bourges, 1,1 pour 1 000 habitants contre 2,0 à Saint-Doulchard : 45 % de moins.
À Bourges, 9,5 pour 1 000 logements contre 15,0 à Saint-Doulchard : 37 % de moins.
À Bourges, 3,4 pour 1 000 habitants contre 4,6 à Saint-Doulchard : 25 % de moins.
À Bourges, 6,6 pour 1 000 habitants contre 5,8 à Saint-Doulchard : 14 % de plus.
Saint-Doulchard n’enregistre aucun fait publié en 2024, contre 0,5 pour 1 000 habitants à Bourges.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.