Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols d’accessoires sur véhicules (79 % de moins), vols de véhicules (58 % de moins), vols dans les véhicules (47 % de moins), dégradations (37 % de moins), vols sans violence contre des personnes (10 % de moins), escroqueries (4 % de moins).
violences physiques intrafamiliales (38 % de moins), violences physiques hors cadre familial (33 % de moins), usage de stupéfiants (17 % de moins), cambriolages (12 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (5 % de moins).
violences sexuelles.
À Bussy-Saint-Georges, 1,6 pour 1 000 habitants contre 7,6 à Saint-Thibault-des-Vignes : 79 % de moins.
À Bussy-Saint-Georges, 3,6 pour 1 000 habitants contre 2,2 à Saint-Thibault-des-Vignes : 62 % de plus.
À Bussy-Saint-Georges, 2,3 pour 1 000 habitants contre 5,6 à Saint-Thibault-des-Vignes : 58 % de moins.
À Bussy-Saint-Georges, 2,4 pour 1 000 habitants contre 1,6 à Saint-Thibault-des-Vignes : 49 % de plus.
À Bussy-Saint-Georges, 2,3 pour 1 000 habitants contre 4,2 à Saint-Thibault-des-Vignes : 47 % de moins.
À Bussy-Saint-Georges, 5,3 pour 1 000 habitants contre 8,5 à Saint-Thibault-des-Vignes : 37 % de moins.
À Bussy-Saint-Georges, 3,9 pour 1 000 habitants contre 3,2 à Saint-Thibault-des-Vignes : 21 % de plus.
À Bussy-Saint-Georges, 9,7 pour 1 000 logements contre 8,5 à Saint-Thibault-des-Vignes : 14 % de plus.
À Bussy-Saint-Georges, 8,7 pour 1 000 habitants contre 9,7 à Saint-Thibault-des-Vignes : 10 % de moins.
À Bussy-Saint-Georges, 3,1 pour 1 000 habitants contre 2,9 à Saint-Thibault-des-Vignes : 6 % de plus.
À Bussy-Saint-Georges, 7,3 pour 1 000 habitants contre 7,6 à Saint-Thibault-des-Vignes : 4 % de moins.
À Bussy-Saint-Georges comme à Saint-Thibault-des-Vignes, le taux est quasiment identique : 1,6 contre 1,6 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.