Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
cambriolages (84 % de moins), vols de véhicules (50 % de moins), violences sexuelles (41 % de moins), escroqueries (27 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (25 % de moins), vols violents sans arme (22 % de moins), violences physiques intrafamiliales (18 % de moins), dégradations (7 % de moins), vols sans violence contre des personnes (6 % de moins).
usage de stupéfiants (56 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (56 % de moins), vols dans les véhicules (25 % de moins), violences physiques hors cadre familial (21 % de moins).
À Carrières-sous-Poissy, 5,0 pour 1 000 habitants contre 2,2 à Triel-sur-Seine : 2,3 fois plus.
À Carrières-sous-Poissy, 3,0 pour 1 000 habitants contre 1,3 à Triel-sur-Seine : 2,3 fois plus.
À Carrières-sous-Poissy, 2,0 pour 1 000 logements contre 12,2 à Triel-sur-Seine : 84 % de moins.
À Carrières-sous-Poissy, 1,6 pour 1 000 habitants contre 3,3 à Triel-sur-Seine : 50 % de moins.
À Carrières-sous-Poissy, 0,9 pour 1 000 habitants contre 1,5 à Triel-sur-Seine : 41 % de moins.
À Carrières-sous-Poissy, 2,0 pour 1 000 habitants contre 1,5 à Triel-sur-Seine : 34 % de plus.
À Carrières-sous-Poissy, 5,4 pour 1 000 habitants contre 7,5 à Triel-sur-Seine : 27 % de moins.
À Carrières-sous-Poissy, 2,0 pour 1 000 habitants contre 1,6 à Triel-sur-Seine : 26 % de plus.
À Carrières-sous-Poissy, 1,7 pour 1 000 habitants contre 2,3 à Triel-sur-Seine : 25 % de moins.
À Carrières-sous-Poissy, 0,4 pour 1 000 habitants contre 0,5 à Triel-sur-Seine : 22 % de moins.
À Carrières-sous-Poissy, 3,5 pour 1 000 habitants contre 4,3 à Triel-sur-Seine : 18 % de moins.
À Carrières-sous-Poissy, 5,2 pour 1 000 habitants contre 5,7 à Triel-sur-Seine : 7 % de moins.
À Carrières-sous-Poissy, 4,4 pour 1 000 habitants contre 4,7 à Triel-sur-Seine : 6 % de moins.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.