Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols dans les véhicules (66 % de moins), vols de véhicules (63 % de moins), cambriolages (57 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (45 % de moins), vols sans violence contre des personnes (23 % de moins), vols violents sans arme (22 % de moins).
usage de stupéfiants (82 % de moins), violences physiques hors cadre familial (50 % de moins), violences physiques intrafamiliales (33 % de moins), dégradations (11 % de moins), escroqueries (7 % de moins), usage de stupéfiants (afd), trafic de stupéfiants.
À Châlons-en-Champagne, 6,0 pour 1 000 habitants contre 1,1 à Cormontreuil : 5,6 fois plus.
À Châlons-en-Champagne, 7,1 pour 1 000 habitants contre 3,5 à Cormontreuil : 2,0 fois plus.
À Châlons-en-Champagne, 4,6 pour 1 000 habitants contre 13,8 à Cormontreuil : 66 % de moins.
À Châlons-en-Champagne, 2,3 pour 1 000 habitants contre 6,3 à Cormontreuil : 63 % de moins.
À Châlons-en-Champagne, 4,6 pour 1 000 logements contre 10,8 à Cormontreuil : 57 % de moins.
À Châlons-en-Champagne, 5,3 pour 1 000 habitants contre 3,5 à Cormontreuil : 50 % de plus.
À Châlons-en-Champagne, 1,2 pour 1 000 habitants contre 2,1 à Cormontreuil : 45 % de moins.
À Châlons-en-Champagne, 10,4 pour 1 000 habitants contre 13,5 à Cormontreuil : 23 % de moins.
À Châlons-en-Champagne, 0,7 pour 1 000 habitants contre 0,9 à Cormontreuil : 22 % de moins.
À Châlons-en-Champagne, 16,0 pour 1 000 habitants contre 14,2 à Cormontreuil : 12 % de plus.
À Châlons-en-Champagne, 7,6 pour 1 000 habitants contre 7,0 à Cormontreuil : 8 % de plus.
À Châlons-en-Champagne comme à Cormontreuil, le taux est quasiment identique : 0,0 contre 0,0 pour 1 000 habitants.
Cormontreuil n’enregistre aucun fait publié en 2025, contre 1,5 pour 1 000 habitants à Châlons-en-Champagne.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.