Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols d’accessoires sur véhicules (68 % de moins), violences physiques hors cadre familial (25 % de moins), dégradations (24 % de moins), vols dans les véhicules (12 % de moins), cambriolages (8 % de moins), trafic de stupéfiants (7 % de moins), vols de véhicules (6 % de moins).
usage de stupéfiants (afd) (54 % de moins), usage de stupéfiants (46 % de moins), violences sexuelles (32 % de moins), vols sans violence contre des personnes (26 % de moins), violences physiques intrafamiliales (15 % de moins), vols violents sans arme (10 % de moins), escroqueries (7 % de moins).
À Châtillon, 4,0 pour 1 000 habitants contre 1,8 à Châtenay-Malabry : 2,2 fois plus.
À Châtillon, 4,8 pour 1 000 habitants contre 2,6 à Châtenay-Malabry : 85 % de plus.
À Châtillon, 0,9 pour 1 000 habitants contre 2,9 à Châtenay-Malabry : 68 % de moins.
À Châtillon, 1,3 pour 1 000 habitants contre 0,9 à Châtenay-Malabry : 46 % de plus.
À Châtillon, 8,6 pour 1 000 habitants contre 6,4 à Châtenay-Malabry : 35 % de plus.
À Châtillon, 1,5 pour 1 000 habitants contre 2,0 à Châtenay-Malabry : 25 % de moins.
À Châtillon, 5,1 pour 1 000 habitants contre 6,8 à Châtenay-Malabry : 24 % de moins.
À Châtillon, 2,7 pour 1 000 habitants contre 2,3 à Châtenay-Malabry : 18 % de plus.
À Châtillon, 1,0 pour 1 000 habitants contre 1,2 à Châtenay-Malabry : 12 % de moins.
À Châtillon, 0,7 pour 1 000 habitants contre 0,6 à Châtenay-Malabry : 12 % de plus.
À Châtillon, 3,5 pour 1 000 logements contre 3,8 à Châtenay-Malabry : 8 % de moins.
À Châtillon, 8,1 pour 1 000 habitants contre 7,5 à Châtenay-Malabry : 8 % de plus.
À Châtillon, 0,5 pour 1 000 habitants contre 0,6 à Châtenay-Malabry : 7 % de moins.
À Châtillon, 2,2 pour 1 000 habitants contre 2,3 à Châtenay-Malabry : 6 % de moins.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.