Taux plus bas à Grenoble (2)
vols d’accessoires sur véhicules (37 % de moins), cambriolages (15 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols d’accessoires sur véhicules (37 % de moins), cambriolages (15 % de moins).
vols violents sans arme (76 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (72 % de moins), vols sans violence contre des personnes (69 % de moins), trafic de stupéfiants (66 % de moins), vols dans les véhicules (61 % de moins), usage de stupéfiants (61 % de moins), violences sexuelles (43 % de moins), violences physiques hors cadre familial (33 % de moins), escroqueries (30 % de moins), dégradations (29 % de moins), violences physiques intrafamiliales (18 % de moins), vols de véhicules (15 % de moins).
À Grenoble, 3,4 pour 1 000 habitants contre 0,8 à Fontaine : 4,2 fois plus.
À Grenoble, 5,3 pour 1 000 habitants contre 1,5 à Fontaine : 3,6 fois plus.
À Grenoble, 26,8 pour 1 000 habitants contre 8,2 à Fontaine : 3,3 fois plus.
À Grenoble, 3,3 pour 1 000 habitants contre 1,1 à Fontaine : 2,9 fois plus.
À Grenoble, 22,3 pour 1 000 habitants contre 8,6 à Fontaine : 2,6 fois plus.
À Grenoble, 6,9 pour 1 000 habitants contre 2,7 à Fontaine : 2,6 fois plus.
À Grenoble, 2,9 pour 1 000 habitants contre 1,7 à Fontaine : 75 % de plus.
À Grenoble, 6,1 pour 1 000 habitants contre 4,1 à Fontaine : 48 % de plus.
À Grenoble, 9,3 pour 1 000 habitants contre 6,5 à Fontaine : 42 % de plus.
À Grenoble, 18,0 pour 1 000 habitants contre 12,9 à Fontaine : 40 % de plus.
À Grenoble, 3,4 pour 1 000 habitants contre 5,5 à Fontaine : 37 % de moins.
À Grenoble, 4,8 pour 1 000 habitants contre 3,9 à Fontaine : 22 % de plus.
À Grenoble, 3,5 pour 1 000 habitants contre 3,0 à Fontaine : 18 % de plus.
À Grenoble, 7,0 pour 1 000 logements contre 8,2 à Fontaine : 15 % de moins.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.