Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols dans les véhicules (87 % de moins), vols violents sans arme (77 % de moins), vols sans violence contre des personnes (74 % de moins), vols avec armes (50 % de moins), vols de véhicules (45 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (31 % de moins), dégradations (30 % de moins), escroqueries (23 % de moins), cambriolages (18 % de moins), trafic de stupéfiants (12 % de moins), violences sexuelles (11 % de moins).
usage de stupéfiants (afd) (40 % de moins), usage de stupéfiants (37 % de moins), violences physiques intrafamiliales (23 % de moins).
violences physiques hors cadre familial.
À Le Havre, 2,8 pour 1 000 habitants contre 20,9 à Bordeaux : 87 % de moins.
À Le Havre, 0,9 pour 1 000 habitants contre 3,8 à Bordeaux : 77 % de moins.
À Le Havre, 10,2 pour 1 000 habitants contre 39,1 à Bordeaux : 74 % de moins.
À Le Havre, 8,7 pour 1 000 habitants contre 5,2 à Bordeaux : 67 % de plus.
À Le Havre, 10,7 pour 1 000 habitants contre 6,8 à Bordeaux : 58 % de plus.
À Le Havre, 0,1 pour 1 000 habitants contre 0,3 à Bordeaux : 50 % de moins.
À Le Havre, 1,7 pour 1 000 habitants contre 3,1 à Bordeaux : 45 % de moins.
À Le Havre, 0,9 pour 1 000 habitants contre 1,4 à Bordeaux : 31 % de moins.
À Le Havre, 4,9 pour 1 000 habitants contre 3,8 à Bordeaux : 30 % de plus.
À Le Havre, 10,3 pour 1 000 habitants contre 14,7 à Bordeaux : 30 % de moins.
À Le Havre, 7,0 pour 1 000 habitants contre 9,1 à Bordeaux : 23 % de moins.
À Le Havre, 5,6 pour 1 000 logements contre 6,9 à Bordeaux : 18 % de moins.
À Le Havre, 1,2 pour 1 000 habitants contre 1,3 à Bordeaux : 12 % de moins.
À Le Havre, 2,5 pour 1 000 habitants contre 2,8 à Bordeaux : 11 % de moins.
À Le Havre comme à Bordeaux, le taux est quasiment identique : 5,1 contre 5,1 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.