Taux plus bas à Le Mans (2)
vols d’accessoires sur véhicules (62 % de moins), dégradations (17 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols d’accessoires sur véhicules (62 % de moins), dégradations (17 % de moins).
usage de stupéfiants (afd) (66 % de moins), usage de stupéfiants (60 % de moins), vols dans les véhicules (56 % de moins), violences physiques hors cadre familial (49 % de moins), vols violents sans arme (47 % de moins), vols sans violence contre des personnes (31 % de moins), escroqueries (8 % de moins), violences physiques intrafamiliales (5 % de moins), trafic de stupéfiants (5 % de moins).
violences sexuelles, vols de véhicules, cambriolages.
À Le Mans, 3,0 pour 1 000 habitants contre 1,0 à Allonnes : 2,9 fois plus.
À Le Mans, 4,9 pour 1 000 habitants contre 2,0 à Allonnes : 2,5 fois plus.
À Le Mans, 4,4 pour 1 000 habitants contre 2,0 à Allonnes : 2,3 fois plus.
À Le Mans, 4,9 pour 1 000 habitants contre 2,5 à Allonnes : 94 % de plus.
À Le Mans, 0,9 pour 1 000 habitants contre 0,5 à Allonnes : 88 % de plus.
À Le Mans, 0,8 pour 1 000 habitants contre 2,1 à Allonnes : 62 % de moins.
À Le Mans, 9,9 pour 1 000 habitants contre 6,9 à Allonnes : 44 % de plus.
À Le Mans, 9,5 pour 1 000 habitants contre 11,5 à Allonnes : 17 % de moins.
À Le Mans, 6,5 pour 1 000 habitants contre 6,0 à Allonnes : 9 % de plus.
À Le Mans, 4,9 pour 1 000 habitants contre 4,7 à Allonnes : 6 % de plus.
À Le Mans, 1,1 pour 1 000 habitants contre 1,0 à Allonnes : 5 % de plus.
À Le Mans comme à Allonnes, le taux est quasiment identique : 3,1 contre 3,1 pour 1 000 habitants.
À Le Mans comme à Allonnes, le taux est quasiment identique : 1,5 contre 1,5 pour 1 000 habitants.
À Le Mans comme à Allonnes, le taux est quasiment identique : 7,2 contre 7,3 pour 1 000 logements.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.