Taux plus bas à Lesquin (3)
vols d’accessoires sur véhicules (52 % de moins), vols violents sans arme (44 % de moins), cambriolages (37 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols d’accessoires sur véhicules (52 % de moins), vols violents sans arme (44 % de moins), cambriolages (37 % de moins).
vols dans les véhicules (67 % de moins), usage de stupéfiants (54 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (51 % de moins), vols sans violence contre des personnes (35 % de moins), violences physiques hors cadre familial (28 % de moins), violences physiques intrafamiliales (20 % de moins), escroqueries (19 % de moins), dégradations (15 % de moins), vols de véhicules (7 % de moins), violences sexuelles (6 % de moins).
À Lesquin, 19,6 pour 1 000 habitants contre 6,5 à Faches-Thumesnil : 3,0 fois plus.
À Lesquin, 3,1 pour 1 000 habitants contre 1,5 à Faches-Thumesnil : 2,2 fois plus.
À Lesquin, 2,0 pour 1 000 habitants contre 1,0 à Faches-Thumesnil : 2,0 fois plus.
À Lesquin, 10,0 pour 1 000 habitants contre 6,5 à Faches-Thumesnil : 54 % de plus.
À Lesquin, 1,6 pour 1 000 habitants contre 3,3 à Faches-Thumesnil : 52 % de moins.
À Lesquin, 0,6 pour 1 000 habitants contre 1,0 à Faches-Thumesnil : 44 % de moins.
À Lesquin, 3,1 pour 1 000 habitants contre 2,3 à Faches-Thumesnil : 39 % de plus.
À Lesquin, 6,1 pour 1 000 logements contre 9,6 à Faches-Thumesnil : 37 % de moins.
À Lesquin, 3,4 pour 1 000 habitants contre 2,7 à Faches-Thumesnil : 25 % de plus.
À Lesquin, 8,0 pour 1 000 habitants contre 6,5 à Faches-Thumesnil : 23 % de plus.
À Lesquin, 12,1 pour 1 000 habitants contre 10,3 à Faches-Thumesnil : 18 % de plus.
À Lesquin, 6,3 pour 1 000 habitants contre 5,8 à Faches-Thumesnil : 8 % de plus.
À Lesquin, 1,8 pour 1 000 habitants contre 1,7 à Faches-Thumesnil : 6 % de plus.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.