Taux plus bas à Lille (3)
vols d’accessoires sur véhicules (16 % de moins), vols de véhicules (8 % de moins), cambriolages (5 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols d’accessoires sur véhicules (16 % de moins), vols de véhicules (8 % de moins), cambriolages (5 % de moins).
vols violents sans arme (84 % de moins), vols sans violence contre des personnes (83 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (83 % de moins), vols dans les véhicules (81 % de moins), usage de stupéfiants (74 % de moins), violences physiques hors cadre familial (60 % de moins), violences sexuelles (47 % de moins), trafic de stupéfiants (46 % de moins), dégradations (35 % de moins), escroqueries (33 % de moins), violences physiques intrafamiliales (16 % de moins).
À Lille, 3,5 pour 1 000 habitants contre 0,6 à Mons-en-Barœul : 6,2 fois plus.
À Lille, 30,5 pour 1 000 habitants contre 5,2 à Mons-en-Barœul : 5,9 fois plus.
À Lille, 13,1 pour 1 000 habitants contre 2,2 à Mons-en-Barœul : 5,9 fois plus.
À Lille, 19,0 pour 1 000 habitants contre 3,6 à Mons-en-Barœul : 5,3 fois plus.
À Lille, 16,7 pour 1 000 habitants contre 4,4 à Mons-en-Barœul : 3,8 fois plus.
À Lille, 6,6 pour 1 000 habitants contre 2,7 à Mons-en-Barœul : 2,5 fois plus.
À Lille, 3,5 pour 1 000 habitants contre 1,8 à Mons-en-Barœul : 87 % de plus.
À Lille, 2,8 pour 1 000 habitants contre 1,5 à Mons-en-Barœul : 84 % de plus.
À Lille, 12,8 pour 1 000 habitants contre 8,3 à Mons-en-Barœul : 53 % de plus.
À Lille, 7,4 pour 1 000 habitants contre 5,0 à Mons-en-Barœul : 48 % de plus.
À Lille, 4,0 pour 1 000 habitants contre 3,4 à Mons-en-Barœul : 18 % de plus.
À Lille, 2,3 pour 1 000 habitants contre 2,7 à Mons-en-Barœul : 16 % de moins.
À Lille, 3,6 pour 1 000 habitants contre 3,9 à Mons-en-Barœul : 8 % de moins.
À Lille, 9,0 pour 1 000 logements contre 9,4 à Mons-en-Barœul : 5 % de moins.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.