Taux plus bas à Lille (1)
violences physiques intrafamiliales (9 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
violences physiques intrafamiliales (9 % de moins).
usage de stupéfiants (afd) (83 % de moins), usage de stupéfiants (75 % de moins), trafic de stupéfiants (71 % de moins), vols dans les véhicules (62 % de moins), vols violents sans arme (57 % de moins), vols de véhicules (51 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (46 % de moins), vols sans violence contre des personnes (44 % de moins), cambriolages (42 % de moins), vols avec armes (41 % de moins), violences physiques hors cadre familial (21 % de moins), dégradations (20 % de moins), violences sexuelles (14 % de moins).
escroqueries.
À Lille, 13,1 pour 1 000 habitants contre 2,3 à Tours : 5,7 fois plus.
À Lille, 16,7 pour 1 000 habitants contre 4,2 à Tours : 4,0 fois plus.
À Lille, 2,8 pour 1 000 habitants contre 0,8 à Tours : 3,5 fois plus.
À Lille, 19,0 pour 1 000 habitants contre 7,1 à Tours : 2,7 fois plus.
À Lille, 3,5 pour 1 000 habitants contre 1,5 à Tours : 2,3 fois plus.
À Lille, 3,6 pour 1 000 habitants contre 1,8 à Tours : 2,1 fois plus.
À Lille, 2,3 pour 1 000 habitants contre 1,2 à Tours : 86 % de plus.
À Lille, 30,5 pour 1 000 habitants contre 17,2 à Tours : 77 % de plus.
À Lille, 9,0 pour 1 000 logements contre 5,2 à Tours : 73 % de plus.
À Lille, 0,3 pour 1 000 habitants contre 0,2 à Tours : 70 % de plus.
À Lille, 6,6 pour 1 000 habitants contre 5,2 à Tours : 27 % de plus.
À Lille, 12,8 pour 1 000 habitants contre 10,2 à Tours : 26 % de plus.
À Lille, 3,5 pour 1 000 habitants contre 3,0 à Tours : 16 % de plus.
À Lille, 4,0 pour 1 000 habitants contre 4,4 à Tours : 9 % de moins.
À Lille comme à Tours, le taux est quasiment identique : 7,4 contre 7,6 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.