Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols violents sans arme (73 % de moins), vols de véhicules (52 % de moins), vols sans violence contre des personnes (47 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (44 % de moins), vols avec armes (37 % de moins), trafic de stupéfiants (28 % de moins), vols dans les véhicules (25 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (20 % de moins), usage de stupéfiants (19 % de moins), cambriolages (15 % de moins), escroqueries (10 % de moins).
violences sexuelles (6 % de moins), dégradations (4 % de moins).
violences physiques hors cadre familial, violences physiques intrafamiliales.
À Limoges, 0,6 pour 1 000 habitants contre 2,1 à Toulouse : 73 % de moins.
À Limoges, 1,0 pour 1 000 habitants contre 2,1 à Toulouse : 52 % de moins.
À Limoges, 11,0 pour 1 000 habitants contre 20,5 à Toulouse : 47 % de moins.
À Limoges, 1,3 pour 1 000 habitants contre 2,4 à Toulouse : 44 % de moins.
À Limoges, 0,1 pour 1 000 habitants contre 0,2 à Toulouse : 37 % de moins.
À Limoges, 1,8 pour 1 000 habitants contre 2,6 à Toulouse : 28 % de moins.
À Limoges, 6,2 pour 1 000 habitants contre 8,3 à Toulouse : 25 % de moins.
À Limoges, 4,5 pour 1 000 habitants contre 5,6 à Toulouse : 20 % de moins.
À Limoges, 6,3 pour 1 000 habitants contre 7,8 à Toulouse : 19 % de moins.
À Limoges, 5,5 pour 1 000 logements contre 6,4 à Toulouse : 15 % de moins.
À Limoges, 7,6 pour 1 000 habitants contre 8,5 à Toulouse : 10 % de moins.
À Limoges, 2,4 pour 1 000 habitants contre 2,3 à Toulouse : 6 % de plus.
À Limoges, 12,0 pour 1 000 habitants contre 11,5 à Toulouse : 5 % de plus.
À Limoges comme à Toulouse, le taux est quasiment identique : 5,1 contre 5,0 pour 1 000 habitants.
À Limoges comme à Toulouse, le taux est quasiment identique : 3,8 contre 3,7 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.