Taux plus bas à Lognes (0)
Aucun indicateur.
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
Aucun indicateur.
trafic de stupéfiants (68 % de moins), vols sans violence contre des personnes (48 % de moins), violences sexuelles (48 % de moins), usage de stupéfiants (42 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (40 % de moins), violences physiques hors cadre familial (40 % de moins), dégradations (35 % de moins), vols de véhicules (32 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (28 % de moins), vols dans les véhicules (25 % de moins), escroqueries (15 % de moins), violences physiques intrafamiliales (9 % de moins), vols violents sans arme (8 % de moins).
cambriolages.
À Lognes, 1,6 pour 1 000 habitants contre 0,5 à Roissy-en-Brie : 3,1 fois plus.
À Lognes, 6,5 pour 1 000 habitants contre 3,4 à Roissy-en-Brie : 94 % de plus.
À Lognes, 1,7 pour 1 000 habitants contre 0,9 à Roissy-en-Brie : 93 % de plus.
À Lognes, 5,1 pour 1 000 habitants contre 3,0 à Roissy-en-Brie : 72 % de plus.
À Lognes, 2,7 pour 1 000 habitants contre 1,6 à Roissy-en-Brie : 66 % de plus.
À Lognes, 1,9 pour 1 000 habitants contre 1,2 à Roissy-en-Brie : 66 % de plus.
À Lognes, 7,5 pour 1 000 habitants contre 4,9 à Roissy-en-Brie : 53 % de plus.
À Lognes, 2,4 pour 1 000 habitants contre 1,6 à Roissy-en-Brie : 46 % de plus.
À Lognes, 3,6 pour 1 000 habitants contre 2,6 à Roissy-en-Brie : 39 % de plus.
À Lognes, 2,1 pour 1 000 habitants contre 1,5 à Roissy-en-Brie : 33 % de plus.
À Lognes, 5,8 pour 1 000 habitants contre 4,9 à Roissy-en-Brie : 18 % de plus.
À Lognes, 3,3 pour 1 000 habitants contre 3,0 à Roissy-en-Brie : 10 % de plus.
À Lognes, 0,8 pour 1 000 habitants contre 0,7 à Roissy-en-Brie : 9 % de plus.
À Lognes comme à Roissy-en-Brie, le taux est quasiment identique : 6,4 contre 6,5 pour 1 000 logements.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.