Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
trafic de stupéfiants (75 % de moins), vols sans violence contre des personnes (36 % de moins), violences physiques hors cadre familial (36 % de moins), violences sexuelles (30 % de moins), escroqueries (27 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (24 % de moins), dégradations (14 % de moins), violences physiques intrafamiliales (12 % de moins), vols dans les véhicules (12 % de moins), vols violents sans arme (10 % de moins), vols de véhicules (4 % de moins).
cambriolages (19 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (15 % de moins).
usage de stupéfiants.
À Miramas, 0,3 pour 1 000 habitants contre 1,1 à Salon-de-Provence : 75 % de moins.
À Miramas, 7,1 pour 1 000 habitants contre 11,1 à Salon-de-Provence : 36 % de moins.
À Miramas, 3,0 pour 1 000 habitants contre 4,7 à Salon-de-Provence : 36 % de moins.
À Miramas, 1,4 pour 1 000 habitants contre 2,0 à Salon-de-Provence : 30 % de moins.
À Miramas, 5,8 pour 1 000 habitants contre 8,0 à Salon-de-Provence : 27 % de moins.
À Miramas, 1,3 pour 1 000 habitants contre 1,8 à Salon-de-Provence : 24 % de moins.
À Miramas, 7,8 pour 1 000 logements contre 6,3 à Salon-de-Provence : 24 % de plus.
À Miramas, 3,7 pour 1 000 habitants contre 3,1 à Salon-de-Provence : 18 % de plus.
À Miramas, 8,8 pour 1 000 habitants contre 10,2 à Salon-de-Provence : 14 % de moins.
À Miramas, 3,3 pour 1 000 habitants contre 3,8 à Salon-de-Provence : 12 % de moins.
À Miramas, 3,5 pour 1 000 habitants contre 3,9 à Salon-de-Provence : 12 % de moins.
À Miramas, 0,6 pour 1 000 habitants contre 0,6 à Salon-de-Provence : 10 % de moins.
À Miramas, 1,9 pour 1 000 habitants contre 2,0 à Salon-de-Provence : 4 % de moins.
À Miramas comme à Salon-de-Provence, le taux est quasiment identique : 5,1 contre 5,2 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.