Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols avec armes (100 % de moins), vols violents sans arme (100 % de moins), usage de stupéfiants (86 % de moins), vols dans les véhicules (79 % de moins), vols sans violence contre des personnes (77 % de moins), vols de véhicules (55 % de moins), violences physiques hors cadre familial (49 % de moins), dégradations (31 % de moins), violences sexuelles (17 % de moins), violences physiques intrafamiliales (11 % de moins).
cambriolages (44 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (14 % de moins), escroqueries (3 % de moins), usage de stupéfiants (afd).
À Montlouis-sur-Loire, 0,0 pour 1 000 habitants contre 0,3 à Tours : 100 % de moins.
À Montlouis-sur-Loire, 0,0 pour 1 000 habitants contre 2,7 à Tours : 100 % de moins.
À Montlouis-sur-Loire, 0,5 pour 1 000 habitants contre 3,2 à Tours : 86 % de moins.
À Montlouis-sur-Loire, 9,3 pour 1 000 logements contre 5,2 à Tours : 79 % de plus.
À Montlouis-sur-Loire, 1,5 pour 1 000 habitants contre 7,1 à Tours : 79 % de moins.
À Montlouis-sur-Loire, 3,9 pour 1 000 habitants contre 17,2 à Tours : 77 % de moins.
À Montlouis-sur-Loire, 0,8 pour 1 000 habitants contre 1,8 à Tours : 55 % de moins.
À Montlouis-sur-Loire, 2,6 pour 1 000 habitants contre 5,2 à Tours : 49 % de moins.
À Montlouis-sur-Loire, 7,1 pour 1 000 habitants contre 10,2 à Tours : 31 % de moins.
À Montlouis-sur-Loire, 2,5 pour 1 000 habitants contre 3,0 à Tours : 17 % de moins.
À Montlouis-sur-Loire, 1,4 pour 1 000 habitants contre 1,2 à Tours : 16 % de plus.
À Montlouis-sur-Loire, 3,9 pour 1 000 habitants contre 4,4 à Tours : 11 % de moins.
À Montlouis-sur-Loire, 7,9 pour 1 000 habitants contre 7,6 à Tours : 3 % de plus.
À Montlouis-sur-Loire comme à Tours, le taux est quasiment identique : 0,0 contre 0,0 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.