Taux plus bas à Montpellier (4)
vols d’accessoires sur véhicules (18 % de moins), escroqueries (12 % de moins), cambriolages (8 % de moins), violences physiques hors cadre familial (7 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols d’accessoires sur véhicules (18 % de moins), escroqueries (12 % de moins), cambriolages (8 % de moins), violences physiques hors cadre familial (7 % de moins).
usage de stupéfiants (afd) (68 % de moins), usage de stupéfiants (68 % de moins), vols violents sans arme (48 % de moins), violences physiques intrafamiliales (40 % de moins), dégradations (22 % de moins), vols sans violence contre des personnes (15 % de moins), vols de véhicules (10 % de moins).
violences sexuelles, vols dans les véhicules.
À Montpellier, 5,6 pour 1 000 habitants contre 1,8 à Lattes : 3,1 fois plus.
À Montpellier, 6,7 pour 1 000 habitants contre 2,1 à Lattes : 3,1 fois plus.
À Montpellier, 2,7 pour 1 000 habitants contre 1,4 à Lattes : 94 % de plus.
À Montpellier, 3,0 pour 1 000 habitants contre 1,8 à Lattes : 67 % de plus.
À Montpellier, 14,3 pour 1 000 habitants contre 11,1 à Lattes : 28 % de plus.
À Montpellier, 2,5 pour 1 000 habitants contre 3,1 à Lattes : 18 % de moins.
À Montpellier, 23,1 pour 1 000 habitants contre 19,7 à Lattes : 17 % de plus.
À Montpellier, 8,3 pour 1 000 habitants contre 9,5 à Lattes : 12 % de moins.
À Montpellier, 2,7 pour 1 000 habitants contre 2,4 à Lattes : 11 % de plus.
À Montpellier, 7,7 pour 1 000 logements contre 8,3 à Lattes : 8 % de moins.
À Montpellier, 5,0 pour 1 000 habitants contre 5,4 à Lattes : 7 % de moins.
À Montpellier comme à Lattes, le taux est quasiment identique : 2,0 contre 2,0 pour 1 000 habitants.
À Montpellier comme à Lattes, le taux est quasiment identique : 11,4 contre 11,4 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.