Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
trafic de stupéfiants (57 % de moins), usage de stupéfiants (51 % de moins), vols sans violence contre des personnes (49 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (44 % de moins), violences sexuelles (33 % de moins), escroqueries (30 % de moins), vols violents sans arme (22 % de moins), violences physiques hors cadre familial (5 % de moins).
vols d’accessoires sur véhicules (61 % de moins), vols dans les véhicules (42 % de moins), dégradations (37 % de moins), vols de véhicules (36 % de moins), cambriolages (34 % de moins), vols avec armes (25 % de moins).
violences physiques intrafamiliales.
À Montpellier, 2,5 pour 1 000 habitants contre 1,0 à Paris : 2,6 fois plus.
À Montpellier, 11,4 pour 1 000 habitants contre 6,6 à Paris : 73 % de plus.
À Montpellier, 14,3 pour 1 000 habitants contre 9,0 à Paris : 59 % de plus.
À Montpellier, 1,1 pour 1 000 habitants contre 2,6 à Paris : 57 % de moins.
À Montpellier, 2,7 pour 1 000 habitants contre 1,7 à Paris : 55 % de plus.
À Montpellier, 7,7 pour 1 000 logements contre 5,1 à Paris : 52 % de plus.
À Montpellier, 6,7 pour 1 000 habitants contre 13,5 à Paris : 51 % de moins.
À Montpellier, 23,1 pour 1 000 habitants contre 45,1 à Paris : 49 % de moins.
À Montpellier, 5,6 pour 1 000 habitants contre 10,1 à Paris : 44 % de moins.
À Montpellier, 2,0 pour 1 000 habitants contre 3,0 à Paris : 33 % de moins.
À Montpellier, 0,2 pour 1 000 habitants contre 0,2 à Paris : 33 % de plus.
À Montpellier, 8,3 pour 1 000 habitants contre 11,9 à Paris : 30 % de moins.
À Montpellier, 2,7 pour 1 000 habitants contre 3,5 à Paris : 22 % de moins.
À Montpellier, 5,0 pour 1 000 habitants contre 5,3 à Paris : 5 % de moins.
À Montpellier comme à Paris, le taux est quasiment identique : 3,0 contre 3,0 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.