Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
trafic de stupéfiants (61 % de moins), vols de véhicules (27 % de moins), vols avec armes (21 % de moins), escroqueries (16 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (15 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (7 % de moins).
vols dans les véhicules (59 % de moins), cambriolages (52 % de moins), violences physiques intrafamiliales (36 % de moins), violences physiques hors cadre familial (32 % de moins), vols violents sans arme (30 % de moins), vols sans violence contre des personnes (23 % de moins), violences sexuelles (16 % de moins), dégradations (12 % de moins).
usage de stupéfiants.
À Mulhouse, 7,6 pour 1 000 habitants contre 3,1 à Besançon : 2,4 fois plus.
À Mulhouse, 5,9 pour 1 000 logements contre 2,8 à Besançon : 2,1 fois plus.
À Mulhouse, 1,1 pour 1 000 habitants contre 2,9 à Besançon : 61 % de moins.
À Mulhouse, 7,3 pour 1 000 habitants contre 4,7 à Besançon : 56 % de plus.
À Mulhouse, 8,1 pour 1 000 habitants contre 5,4 à Besançon : 48 % de plus.
À Mulhouse, 1,3 pour 1 000 habitants contre 0,9 à Besançon : 43 % de plus.
À Mulhouse, 14,7 pour 1 000 habitants contre 11,3 à Besançon : 30 % de plus.
À Mulhouse, 1,0 pour 1 000 habitants contre 1,4 à Besançon : 27 % de moins.
À Mulhouse, 0,2 pour 1 000 habitants contre 0,2 à Besançon : 21 % de moins.
À Mulhouse, 3,0 pour 1 000 habitants contre 2,5 à Besançon : 19 % de plus.
À Mulhouse, 5,6 pour 1 000 habitants contre 6,7 à Besançon : 16 % de moins.
À Mulhouse, 0,8 pour 1 000 habitants contre 0,9 à Besançon : 15 % de moins.
À Mulhouse, 11,8 pour 1 000 habitants contre 10,3 à Besançon : 14 % de plus.
À Mulhouse, 5,2 pour 1 000 habitants contre 5,5 à Besançon : 7 % de moins.
À Mulhouse comme à Besançon, le taux est quasiment identique : 7,8 contre 7,6 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.