Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols d’accessoires sur véhicules (77 % de moins), vols avec armes (76 % de moins), vols de véhicules (71 % de moins), trafic de stupéfiants (66 % de moins), vols dans les véhicules (66 % de moins), vols violents sans arme (62 % de moins), vols sans violence contre des personnes (45 % de moins), escroqueries (39 % de moins), dégradations (35 % de moins), cambriolages (15 % de moins).
violences physiques intrafamiliales (35 % de moins), violences physiques hors cadre familial (25 % de moins), usage de stupéfiants (10 % de moins).
usage de stupéfiants (afd), violences sexuelles.
À Mulhouse, 0,8 pour 1 000 habitants contre 3,4 à Grenoble : 77 % de moins.
À Mulhouse, 0,2 pour 1 000 habitants contre 0,6 à Grenoble : 76 % de moins.
À Mulhouse, 1,0 pour 1 000 habitants contre 3,5 à Grenoble : 71 % de moins.
À Mulhouse, 1,1 pour 1 000 habitants contre 3,3 à Grenoble : 66 % de moins.
À Mulhouse, 7,6 pour 1 000 habitants contre 22,3 à Grenoble : 66 % de moins.
À Mulhouse, 1,3 pour 1 000 habitants contre 3,4 à Grenoble : 62 % de moins.
À Mulhouse, 7,3 pour 1 000 habitants contre 4,8 à Grenoble : 54 % de plus.
À Mulhouse, 14,7 pour 1 000 habitants contre 26,8 à Grenoble : 45 % de moins.
À Mulhouse, 5,6 pour 1 000 habitants contre 9,3 à Grenoble : 39 % de moins.
À Mulhouse, 11,8 pour 1 000 habitants contre 18,0 à Grenoble : 35 % de moins.
À Mulhouse, 8,1 pour 1 000 habitants contre 6,1 à Grenoble : 33 % de plus.
À Mulhouse, 5,9 pour 1 000 logements contre 7,0 à Grenoble : 15 % de moins.
À Mulhouse, 7,8 pour 1 000 habitants contre 6,9 à Grenoble : 12 % de plus.
À Mulhouse comme à Grenoble, le taux est quasiment identique : 5,2 contre 5,3 pour 1 000 habitants.
À Mulhouse comme à Grenoble, le taux est quasiment identique : 3,0 contre 2,9 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.