Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols violents sans arme (35 % de moins), dégradations (31 % de moins), violences physiques intrafamiliales (24 % de moins), cambriolages (17 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (11 % de moins), escroqueries (9 % de moins), vols dans les véhicules (7 % de moins), vols de véhicules (6 % de moins).
vols avec armes (39 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (15 % de moins), violences physiques hors cadre familial (8 % de moins).
trafic de stupéfiants, vols sans violence contre des personnes, usage de stupéfiants, violences sexuelles.
À Nantes, 0,2 pour 1 000 habitants contre 0,1 à Montreuil : 64 % de plus.
À Nantes, 1,2 pour 1 000 habitants contre 1,8 à Montreuil : 35 % de moins.
À Nantes, 8,8 pour 1 000 habitants contre 12,8 à Montreuil : 31 % de moins.
À Nantes, 3,1 pour 1 000 habitants contre 4,0 à Montreuil : 24 % de moins.
À Nantes, 1,7 pour 1 000 habitants contre 1,4 à Montreuil : 18 % de plus.
À Nantes, 6,3 pour 1 000 logements contre 7,7 à Montreuil : 17 % de moins.
À Nantes, 5,3 pour 1 000 habitants contre 6,0 à Montreuil : 11 % de moins.
À Nantes, 7,3 pour 1 000 habitants contre 8,0 à Montreuil : 9 % de moins.
À Nantes, 4,4 pour 1 000 habitants contre 4,1 à Montreuil : 8 % de plus.
À Nantes, 7,3 pour 1 000 habitants contre 7,9 à Montreuil : 7 % de moins.
À Nantes, 2,8 pour 1 000 habitants contre 3,0 à Montreuil : 6 % de moins.
À Nantes comme à Montreuil, le taux est quasiment identique : 1,5 contre 1,5 pour 1 000 habitants.
À Nantes comme à Montreuil, le taux est quasiment identique : 17,5 contre 17,9 pour 1 000 habitants.
À Nantes comme à Montreuil, le taux est quasiment identique : 7,2 contre 7,3 pour 1 000 habitants.
À Nantes comme à Montreuil, le taux est quasiment identique : 2,3 contre 2,3 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.