Taux plus bas à Noyon (2)
vols dans les véhicules (28 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (13 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols dans les véhicules (28 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (13 % de moins).
violences physiques hors cadre familial (70 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (67 % de moins), violences sexuelles (63 % de moins), usage de stupéfiants (61 % de moins), dégradations (45 % de moins), vols de véhicules (36 % de moins), violences physiques intrafamiliales (35 % de moins), vols violents sans arme (35 % de moins), vols sans violence contre des personnes (29 % de moins), escroqueries (18 % de moins), cambriolages (16 % de moins).
À Noyon, 10,3 pour 1 000 habitants contre 3,1 à Pont-Sainte-Maxence : 3,4 fois plus.
À Noyon, 6,2 pour 1 000 habitants contre 2,0 à Pont-Sainte-Maxence : 3,0 fois plus.
À Noyon, 5,5 pour 1 000 habitants contre 2,0 à Pont-Sainte-Maxence : 2,7 fois plus.
À Noyon, 10,3 pour 1 000 habitants contre 4,0 à Pont-Sainte-Maxence : 2,6 fois plus.
À Noyon, 13,8 pour 1 000 habitants contre 7,5 à Pont-Sainte-Maxence : 83 % de plus.
À Noyon, 5,2 pour 1 000 habitants contre 3,3 à Pont-Sainte-Maxence : 56 % de plus.
À Noyon, 9,6 pour 1 000 habitants contre 6,2 à Pont-Sainte-Maxence : 55 % de plus.
À Noyon, 1,2 pour 1 000 habitants contre 0,8 à Pont-Sainte-Maxence : 53 % de plus.
À Noyon, 9,9 pour 1 000 habitants contre 7,0 à Pont-Sainte-Maxence : 42 % de plus.
À Noyon, 1,9 pour 1 000 habitants contre 2,7 à Pont-Sainte-Maxence : 28 % de moins.
À Noyon, 7,6 pour 1 000 habitants contre 6,2 à Pont-Sainte-Maxence : 23 % de plus.
À Noyon, 3,3 pour 1 000 logements contre 2,8 à Pont-Sainte-Maxence : 19 % de plus.
À Noyon, 2,4 pour 1 000 habitants contre 2,8 à Pont-Sainte-Maxence : 13 % de moins.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.