Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
cambriolages (72 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (65 % de moins), vols de véhicules (57 % de moins), vols dans les véhicules (40 % de moins), violences physiques hors cadre familial (16 % de moins), escroqueries (7 % de moins), trafic de stupéfiants (7 % de moins).
usage de stupéfiants (afd) (74 % de moins), usage de stupéfiants (63 % de moins), vols violents sans arme (51 % de moins), dégradations (23 % de moins), violences physiques intrafamiliales (17 % de moins), violences sexuelles (15 % de moins), vols sans violence contre des personnes (12 % de moins).
À Provins, 12,5 pour 1 000 habitants contre 3,2 à Romilly-sur-Seine : 3,9 fois plus.
À Provins, 15,2 pour 1 000 habitants contre 5,6 à Romilly-sur-Seine : 2,7 fois plus.
À Provins, 0,7 pour 1 000 habitants contre 0,3 à Romilly-sur-Seine : 2,1 fois plus.
À Provins, 2,1 pour 1 000 logements contre 7,4 à Romilly-sur-Seine : 72 % de moins.
À Provins, 0,5 pour 1 000 habitants contre 1,5 à Romilly-sur-Seine : 65 % de moins.
À Provins, 0,8 pour 1 000 habitants contre 1,8 à Romilly-sur-Seine : 57 % de moins.
À Provins, 1,7 pour 1 000 habitants contre 2,9 à Romilly-sur-Seine : 40 % de moins.
À Provins, 15,1 pour 1 000 habitants contre 11,7 à Romilly-sur-Seine : 29 % de plus.
À Provins, 7,6 pour 1 000 habitants contre 6,3 à Romilly-sur-Seine : 20 % de plus.
À Provins, 4,5 pour 1 000 habitants contre 3,8 à Romilly-sur-Seine : 17 % de plus.
À Provins, 7,2 pour 1 000 habitants contre 8,6 à Romilly-sur-Seine : 16 % de moins.
À Provins, 8,6 pour 1 000 habitants contre 7,6 à Romilly-sur-Seine : 14 % de plus.
À Provins, 6,6 pour 1 000 habitants contre 7,2 à Romilly-sur-Seine : 7 % de moins.
À Provins, 0,5 pour 1 000 habitants contre 0,5 à Romilly-sur-Seine : 7 % de moins.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.