Taux plus bas à Quimperlé (1)
vols d’accessoires sur véhicules (22 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols d’accessoires sur véhicules (22 % de moins).
usage de stupéfiants (92 % de moins), violences sexuelles (70 % de moins), violences physiques intrafamiliales (62 % de moins), violences physiques hors cadre familial (52 % de moins), cambriolages (50 % de moins), vols de véhicules (36 % de moins), vols dans les véhicules (31 % de moins), dégradations (30 % de moins), vols sans violence contre des personnes (29 % de moins), vols avec armes, usage de stupéfiants (afd).
escroqueries.
À Quimperlé, 7,3 pour 1 000 habitants contre 0,6 à Le Relecq-Kerhuon : 12,4 fois plus.
À Quimperlé, 3,4 pour 1 000 habitants contre 1,0 à Le Relecq-Kerhuon : 3,3 fois plus.
À Quimperlé, 4,7 pour 1 000 habitants contre 1,8 à Le Relecq-Kerhuon : 2,6 fois plus.
À Quimperlé, 3,0 pour 1 000 habitants contre 1,4 à Le Relecq-Kerhuon : 2,1 fois plus.
À Quimperlé, 9,0 pour 1 000 logements contre 4,5 à Le Relecq-Kerhuon : 2,0 fois plus.
À Quimperlé, 1,8 pour 1 000 habitants contre 1,2 à Le Relecq-Kerhuon : 57 % de plus.
À Quimperlé, 2,6 pour 1 000 habitants contre 1,8 à Le Relecq-Kerhuon : 45 % de plus.
À Quimperlé, 9,6 pour 1 000 habitants contre 6,7 à Le Relecq-Kerhuon : 43 % de plus.
À Quimperlé, 5,5 pour 1 000 habitants contre 4,0 à Le Relecq-Kerhuon : 40 % de plus.
À Quimperlé, 0,7 pour 1 000 habitants contre 0,9 à Le Relecq-Kerhuon : 22 % de moins.
À Quimperlé comme à Le Relecq-Kerhuon, le taux est quasiment identique : 6,7 contre 6,7 pour 1 000 habitants.
À Quimperlé comme à Le Relecq-Kerhuon, le taux est quasiment identique : 0,0 contre 0,0 pour 1 000 habitants.
À Quimperlé comme à Le Relecq-Kerhuon, le taux est quasiment identique : 0,0 contre 0,0 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.