Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
trafic de stupéfiants (88 % de moins), vols violents sans arme (62 % de moins), vols avec armes (59 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (57 % de moins), vols sans violence contre des personnes (44 % de moins), usage de stupéfiants (39 % de moins), violences sexuelles (13 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (6 % de moins).
dégradations (26 % de moins), vols de véhicules (21 % de moins), cambriolages (17 % de moins), violences physiques intrafamiliales (7 % de moins), escroqueries (6 % de moins), violences physiques hors cadre familial (5 % de moins).
vols dans les véhicules.
À Reims, 0,6 pour 1 000 habitants contre 4,8 à Saint-Denis : 88 % de moins.
À Reims, 1,2 pour 1 000 habitants contre 3,0 à Saint-Denis : 62 % de moins.
À Reims, 0,2 pour 1 000 habitants contre 0,4 à Saint-Denis : 59 % de moins.
À Reims, 2,5 pour 1 000 habitants contre 5,7 à Saint-Denis : 57 % de moins.
À Reims, 12,9 pour 1 000 habitants contre 23,0 à Saint-Denis : 44 % de moins.
À Reims, 5,1 pour 1 000 habitants contre 8,4 à Saint-Denis : 39 % de moins.
À Reims, 14,3 pour 1 000 habitants contre 10,5 à Saint-Denis : 36 % de plus.
À Reims, 3,6 pour 1 000 habitants contre 2,8 à Saint-Denis : 26 % de plus.
À Reims, 4,2 pour 1 000 logements contre 3,5 à Saint-Denis : 20 % de plus.
À Reims, 2,3 pour 1 000 habitants contre 2,6 à Saint-Denis : 13 % de moins.
À Reims, 5,3 pour 1 000 habitants contre 4,9 à Saint-Denis : 7 % de plus.
À Reims, 7,0 pour 1 000 habitants contre 6,6 à Saint-Denis : 6 % de plus.
À Reims, 1,6 pour 1 000 habitants contre 1,7 à Saint-Denis : 6 % de moins.
À Reims, 5,8 pour 1 000 habitants contre 5,5 à Saint-Denis : 5 % de plus.
À Reims comme à Saint-Denis, le taux est quasiment identique : 8,9 contre 8,7 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.