Taux plus bas à Rochefort-du-Gard (3)
vols sans violence contre des personnes (28 % de moins), vols dans les véhicules (24 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (20 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols sans violence contre des personnes (28 % de moins), vols dans les véhicules (24 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (20 % de moins).
violences physiques hors cadre familial (45 % de moins), cambriolages (42 % de moins), escroqueries (31 % de moins), usage de stupéfiants (31 % de moins), dégradations (19 % de moins), vols de véhicules (7 % de moins), usage de stupéfiants (afd).
violences physiques intrafamiliales.
À Rochefort-du-Gard, 2,3 pour 1 000 habitants contre 1,3 à Villeneuve-lès-Avignon : 81 % de plus.
À Rochefort-du-Gard, 10,0 pour 1 000 logements contre 5,8 à Villeneuve-lès-Avignon : 73 % de plus.
À Rochefort-du-Gard, 8,6 pour 1 000 habitants contre 5,9 à Villeneuve-lès-Avignon : 45 % de plus.
À Rochefort-du-Gard, 1,0 pour 1 000 habitants contre 0,7 à Villeneuve-lès-Avignon : 44 % de plus.
À Rochefort-du-Gard, 3,3 pour 1 000 habitants contre 4,6 à Villeneuve-lès-Avignon : 28 % de moins.
À Rochefort-du-Gard, 1,7 pour 1 000 habitants contre 2,3 à Villeneuve-lès-Avignon : 24 % de moins.
À Rochefort-du-Gard, 6,2 pour 1 000 habitants contre 5,0 à Villeneuve-lès-Avignon : 23 % de plus.
À Rochefort-du-Gard, 1,2 pour 1 000 habitants contre 1,5 à Villeneuve-lès-Avignon : 20 % de moins.
À Rochefort-du-Gard, 1,5 pour 1 000 habitants contre 1,4 à Villeneuve-lès-Avignon : 8 % de plus.
À Rochefort-du-Gard comme à Villeneuve-lès-Avignon, le taux est quasiment identique : 2,2 contre 2,2 pour 1 000 habitants.
À Rochefort-du-Gard comme à Villeneuve-lès-Avignon, le taux est quasiment identique : 0,0 contre 0,0 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.