Taux plus bas à Rouen (0)
Aucun indicateur.
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
Aucun indicateur.
vols dans les véhicules (76 % de moins), vols de véhicules (74 % de moins), vols violents sans arme (68 % de moins), vols avec armes (58 % de moins), vols sans violence contre des personnes (56 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (53 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (52 % de moins), usage de stupéfiants (50 % de moins), dégradations (44 % de moins), violences physiques hors cadre familial (36 % de moins), trafic de stupéfiants (36 % de moins), cambriolages (30 % de moins), violences sexuelles (28 % de moins), escroqueries (28 % de moins), violences physiques intrafamiliales (3 % de moins).
À Rouen, 14,2 pour 1 000 habitants contre 3,4 à Orléans : 4,2 fois plus.
À Rouen, 2,7 pour 1 000 habitants contre 0,7 à Orléans : 3,9 fois plus.
À Rouen, 3,1 pour 1 000 habitants contre 1,0 à Orléans : 3,1 fois plus.
À Rouen, 0,3 pour 1 000 habitants contre 0,1 à Orléans : 2,4 fois plus.
À Rouen, 25,1 pour 1 000 habitants contre 11,1 à Orléans : 2,3 fois plus.
À Rouen, 1,2 pour 1 000 habitants contre 0,6 à Orléans : 2,1 fois plus.
À Rouen, 12,2 pour 1 000 habitants contre 5,9 à Orléans : 2,1 fois plus.
À Rouen, 14,9 pour 1 000 habitants contre 7,5 à Orléans : 2,0 fois plus.
À Rouen, 12,8 pour 1 000 habitants contre 7,2 à Orléans : 79 % de plus.
À Rouen, 8,4 pour 1 000 habitants contre 5,3 à Orléans : 57 % de plus.
À Rouen, 1,2 pour 1 000 habitants contre 0,8 à Orléans : 56 % de plus.
À Rouen, 4,6 pour 1 000 logements contre 3,2 à Orléans : 44 % de plus.
À Rouen, 3,9 pour 1 000 habitants contre 2,8 à Orléans : 39 % de plus.
À Rouen, 9,9 pour 1 000 habitants contre 7,1 à Orléans : 38 % de plus.
À Rouen, 4,5 pour 1 000 habitants contre 4,3 à Orléans : 3 % de plus.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.