Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols d’accessoires sur véhicules (64 % de moins), violences physiques hors cadre familial (58 % de moins), violences physiques intrafamiliales (44 % de moins), trafic de stupéfiants (41 % de moins), dégradations (39 % de moins), violences sexuelles (39 % de moins), escroqueries (8 % de moins).
usage de stupéfiants (57 % de moins), vols sans violence contre des personnes (49 % de moins), cambriolages (36 % de moins), vols dans les véhicules (33 % de moins), vols violents sans arme, usage de stupéfiants (afd).
À Saint-Dié-des-Vosges, 10,3 pour 1 000 habitants contre 4,4 à Rambervillers : 2,3 fois plus.
À Saint-Dié-des-Vosges, 8,6 pour 1 000 habitants contre 4,4 à Rambervillers : 97 % de plus.
À Saint-Dié-des-Vosges, 0,7 pour 1 000 habitants contre 2,0 à Rambervillers : 64 % de moins.
À Saint-Dié-des-Vosges, 4,5 pour 1 000 habitants contre 10,8 à Rambervillers : 58 % de moins.
À Saint-Dié-des-Vosges, 3,7 pour 1 000 logements contre 2,4 à Rambervillers : 57 % de plus.
À Saint-Dié-des-Vosges, 4,4 pour 1 000 habitants contre 2,9 à Rambervillers : 49 % de plus.
À Saint-Dié-des-Vosges, 4,8 pour 1 000 habitants contre 8,6 à Rambervillers : 44 % de moins.
À Saint-Dié-des-Vosges, 0,9 pour 1 000 habitants contre 1,6 à Rambervillers : 41 % de moins.
À Saint-Dié-des-Vosges, 15,9 pour 1 000 habitants contre 26,1 à Rambervillers : 39 % de moins.
À Saint-Dié-des-Vosges, 3,5 pour 1 000 habitants contre 5,8 à Rambervillers : 39 % de moins.
À Saint-Dié-des-Vosges, 6,6 pour 1 000 habitants contre 7,2 à Rambervillers : 8 % de moins.
Rambervillers n’enregistre aucun fait publié en 2020, contre 0,8 pour 1 000 habitants à Saint-Dié-des-Vosges.
À Saint-Dié-des-Vosges comme à Rambervillers, le taux est quasiment identique : 0,0 contre 0,0 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.