Taux plus bas à Saint-Jean-de-Braye (3)
vols dans les véhicules (48 % de moins), vols sans violence contre des personnes (45 % de moins), cambriolages (14 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols dans les véhicules (48 % de moins), vols sans violence contre des personnes (45 % de moins), cambriolages (14 % de moins).
violences physiques hors cadre familial (55 % de moins), violences physiques intrafamiliales (51 % de moins), vols violents sans arme (47 % de moins), vols de véhicules (33 % de moins), usage de stupéfiants (16 % de moins), escroqueries (9 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (8 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (7 % de moins), violences sexuelles (6 % de moins), dégradations (3 % de moins).
À Saint-Jean-de-Braye, 4,3 pour 1 000 habitants contre 1,9 à Olivet : 2,2 fois plus.
À Saint-Jean-de-Braye, 4,4 pour 1 000 habitants contre 2,2 à Olivet : 2,1 fois plus.
À Saint-Jean-de-Braye, 0,6 pour 1 000 habitants contre 0,3 à Olivet : 89 % de plus.
À Saint-Jean-de-Braye, 1,0 pour 1 000 habitants contre 0,6 à Olivet : 49 % de plus.
À Saint-Jean-de-Braye, 1,5 pour 1 000 habitants contre 2,8 à Olivet : 48 % de moins.
À Saint-Jean-de-Braye, 3,9 pour 1 000 habitants contre 7,1 à Olivet : 45 % de moins.
À Saint-Jean-de-Braye, 2,4 pour 1 000 habitants contre 2,0 à Olivet : 19 % de plus.
À Saint-Jean-de-Braye, 5,1 pour 1 000 logements contre 5,9 à Olivet : 14 % de moins.
À Saint-Jean-de-Braye, 6,8 pour 1 000 habitants contre 6,2 à Olivet : 10 % de plus.
À Saint-Jean-de-Braye, 0,6 pour 1 000 habitants contre 0,6 à Olivet : 9 % de plus.
À Saint-Jean-de-Braye, 1,7 pour 1 000 habitants contre 1,6 à Olivet : 7 % de plus.
À Saint-Jean-de-Braye, 1,8 pour 1 000 habitants contre 1,7 à Olivet : 7 % de plus.
À Saint-Jean-de-Braye, 5,8 pour 1 000 habitants contre 5,6 à Olivet : 3 % de plus.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.