Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols d’accessoires sur véhicules (73 % de moins), vols dans les véhicules (66 % de moins), vols de véhicules (62 % de moins), vols sans violence contre des personnes (39 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (29 % de moins), dégradations (27 % de moins), escroqueries (23 % de moins), usage de stupéfiants (12 % de moins), violences sexuelles (10 % de moins).
cambriolages (45 % de moins), violences physiques hors cadre familial (17 % de moins), violences physiques intrafamiliales (7 % de moins).
trafic de stupéfiants, vols violents sans arme.
À Saint-Joseph, 7,3 pour 1 000 logements contre 4,0 à Le François : 83 % de plus.
À Saint-Joseph, 0,3 pour 1 000 habitants contre 1,1 à Le François : 73 % de moins.
À Saint-Joseph, 0,4 pour 1 000 habitants contre 1,1 à Le François : 66 % de moins.
À Saint-Joseph, 0,6 pour 1 000 habitants contre 1,5 à Le François : 62 % de moins.
À Saint-Joseph, 2,0 pour 1 000 habitants contre 3,2 à Le François : 39 % de moins.
À Saint-Joseph, 2,3 pour 1 000 habitants contre 3,3 à Le François : 29 % de moins.
À Saint-Joseph, 3,6 pour 1 000 habitants contre 4,9 à Le François : 27 % de moins.
À Saint-Joseph, 2,6 pour 1 000 habitants contre 3,4 à Le François : 23 % de moins.
À Saint-Joseph, 4,2 pour 1 000 habitants contre 3,5 à Le François : 20 % de plus.
À Saint-Joseph, 4,0 pour 1 000 habitants contre 4,6 à Le François : 12 % de moins.
À Saint-Joseph, 1,6 pour 1 000 habitants contre 1,8 à Le François : 10 % de moins.
À Saint-Joseph, 5,5 pour 1 000 habitants contre 5,1 à Le François : 8 % de plus.
À Saint-Joseph comme à Le François, le taux est quasiment identique : 0,7 contre 0,7 pour 1 000 habitants.
À Saint-Joseph comme à Le François, le taux est quasiment identique : 0,4 contre 0,4 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.