Taux plus bas à Saint-Michel-sur-Orge (4)
vols de véhicules (60 % de moins), vols dans les véhicules (53 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (52 % de moins), dégradations (21 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols de véhicules (60 % de moins), vols dans les véhicules (53 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (52 % de moins), dégradations (21 % de moins).
usage de stupéfiants (80 % de moins), violences physiques intrafamiliales (20 % de moins), escroqueries (16 % de moins), vols sans violence contre des personnes (8 % de moins), violences physiques hors cadre familial (6 % de moins), usage de stupéfiants (afd).
cambriolages.
À Saint-Michel-sur-Orge, 5,4 pour 1 000 habitants contre 1,1 à Longpont-sur-Orge : 5,0 fois plus.
À Saint-Michel-sur-Orge, 2,2 pour 1 000 habitants contre 5,6 à Longpont-sur-Orge : 60 % de moins.
À Saint-Michel-sur-Orge, 1,5 pour 1 000 habitants contre 3,2 à Longpont-sur-Orge : 53 % de moins.
À Saint-Michel-sur-Orge, 1,7 pour 1 000 habitants contre 3,5 à Longpont-sur-Orge : 52 % de moins.
À Saint-Michel-sur-Orge, 2,7 pour 1 000 habitants contre 2,2 à Longpont-sur-Orge : 25 % de plus.
À Saint-Michel-sur-Orge, 8,0 pour 1 000 habitants contre 10,2 à Longpont-sur-Orge : 21 % de moins.
À Saint-Michel-sur-Orge, 9,5 pour 1 000 habitants contre 8,0 à Longpont-sur-Orge : 18 % de plus.
À Saint-Michel-sur-Orge, 4,2 pour 1 000 habitants contre 3,9 à Longpont-sur-Orge : 8 % de plus.
À Saint-Michel-sur-Orge, 2,6 pour 1 000 habitants contre 2,5 à Longpont-sur-Orge : 6 % de plus.
À Saint-Michel-sur-Orge comme à Longpont-sur-Orge, le taux est quasiment identique : 8,5 contre 8,3 pour 1 000 logements.
À Saint-Michel-sur-Orge comme à Longpont-sur-Orge, le taux est quasiment identique : 0,0 contre 0,0 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.