Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
trafic de stupéfiants (62 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (57 % de moins), vols sans violence contre des personnes (49 % de moins), vols violents sans arme (45 % de moins), dégradations (41 % de moins), escroqueries (31 % de moins), vols avec armes (16 % de moins), vols dans les véhicules (15 % de moins), violences sexuelles (3 % de moins).
usage de stupéfiants (afd) (50 % de moins), vols de véhicules (35 % de moins), violences physiques intrafamiliales (30 % de moins), usage de stupéfiants (20 % de moins), violences physiques hors cadre familial (17 % de moins).
cambriolages.
À Saint-Paul, 2,9 pour 1 000 habitants contre 1,4 à Angers : 99 % de plus.
À Saint-Paul, 0,2 pour 1 000 habitants contre 0,6 à Angers : 62 % de moins.
À Saint-Paul, 0,6 pour 1 000 habitants contre 1,4 à Angers : 57 % de moins.
À Saint-Paul, 1,8 pour 1 000 habitants contre 1,2 à Angers : 54 % de plus.
À Saint-Paul, 6,7 pour 1 000 habitants contre 13,1 à Angers : 49 % de moins.
À Saint-Paul, 0,4 pour 1 000 habitants contre 0,8 à Angers : 45 % de moins.
À Saint-Paul, 5,8 pour 1 000 habitants contre 4,1 à Angers : 42 % de plus.
À Saint-Paul, 6,5 pour 1 000 habitants contre 11,0 à Angers : 41 % de moins.
À Saint-Paul, 4,3 pour 1 000 habitants contre 6,2 à Angers : 31 % de moins.
À Saint-Paul, 3,7 pour 1 000 habitants contre 2,9 à Angers : 25 % de plus.
À Saint-Paul, 4,4 pour 1 000 habitants contre 3,6 à Angers : 20 % de plus.
À Saint-Paul, 0,1 pour 1 000 habitants contre 0,1 à Angers : 16 % de moins.
À Saint-Paul, 2,1 pour 1 000 habitants contre 2,5 à Angers : 15 % de moins.
À Saint-Paul, 2,7 pour 1 000 habitants contre 2,8 à Angers : 3 % de moins.
À Saint-Paul comme à Angers, le taux est quasiment identique : 1,6 contre 1,7 pour 1 000 logements.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.