Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
trafic de stupéfiants (93 % de moins), usage de stupéfiants (68 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (62 % de moins), vols violents sans arme (31 % de moins), violences physiques intrafamiliales (30 % de moins), vols avec armes (23 % de moins), cambriolages (21 % de moins), dégradations (15 % de moins), violences physiques hors cadre familial (13 % de moins).
escroqueries (55 % de moins), vols de véhicules (48 % de moins), vols dans les véhicules (31 % de moins), vols sans violence contre des personnes (28 % de moins), violences sexuelles (27 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (25 % de moins).
À Saint-Paul, 4,3 pour 1 000 habitants contre 1,9 à Le Port : 2,2 fois plus.
À Saint-Paul, 0,2 pour 1 000 habitants contre 3,1 à Le Port : 93 % de moins.
À Saint-Paul, 1,8 pour 1 000 habitants contre 0,9 à Le Port : 92 % de plus.
À Saint-Paul, 3,7 pour 1 000 habitants contre 11,4 à Le Port : 68 % de moins.
À Saint-Paul, 2,9 pour 1 000 habitants contre 7,4 à Le Port : 62 % de moins.
À Saint-Paul, 2,1 pour 1 000 habitants contre 1,5 à Le Port : 45 % de plus.
À Saint-Paul, 6,7 pour 1 000 habitants contre 4,8 à Le Port : 38 % de plus.
À Saint-Paul, 2,7 pour 1 000 habitants contre 2,0 à Le Port : 37 % de plus.
À Saint-Paul, 0,6 pour 1 000 habitants contre 0,4 à Le Port : 34 % de plus.
À Saint-Paul, 0,4 pour 1 000 habitants contre 0,6 à Le Port : 31 % de moins.
À Saint-Paul, 5,8 pour 1 000 habitants contre 8,3 à Le Port : 30 % de moins.
À Saint-Paul, 0,1 pour 1 000 habitants contre 0,2 à Le Port : 23 % de moins.
À Saint-Paul, 1,6 pour 1 000 logements contre 2,1 à Le Port : 21 % de moins.
À Saint-Paul, 6,5 pour 1 000 habitants contre 7,6 à Le Port : 15 % de moins.
À Saint-Paul, 4,4 pour 1 000 habitants contre 5,0 à Le Port : 13 % de moins.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.