Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
violences sexuelles (61 % de moins), trafic de stupéfiants (43 % de moins), vols de véhicules (42 % de moins), vols sans violence contre des personnes (16 % de moins), violences physiques intrafamiliales (8 % de moins), usage de stupéfiants (4 % de moins), vols dans les véhicules (3 % de moins).
vols d’accessoires sur véhicules (47 % de moins), cambriolages (28 % de moins), violences physiques hors cadre familial (28 % de moins), dégradations (10 % de moins), escroqueries (3 % de moins), vols avec armes, usage de stupéfiants (afd).
À Tarbes, 1,6 pour 1 000 habitants contre 0,8 à Bagnères-de-Bigorre : 88 % de plus.
À Tarbes, 2,5 pour 1 000 habitants contre 6,3 à Bagnères-de-Bigorre : 61 % de moins.
À Tarbes, 1,5 pour 1 000 habitants contre 2,7 à Bagnères-de-Bigorre : 43 % de moins.
À Tarbes, 1,6 pour 1 000 habitants contre 2,7 à Bagnères-de-Bigorre : 42 % de moins.
À Tarbes, 4,8 pour 1 000 logements contre 3,4 à Bagnères-de-Bigorre : 39 % de plus.
À Tarbes, 5,6 pour 1 000 habitants contre 4,1 à Bagnères-de-Bigorre : 38 % de plus.
À Tarbes, 13,8 pour 1 000 habitants contre 16,4 à Bagnères-de-Bigorre : 16 % de moins.
À Tarbes, 12,9 pour 1 000 habitants contre 11,7 à Bagnères-de-Bigorre : 11 % de plus.
À Tarbes, 5,2 pour 1 000 habitants contre 5,6 à Bagnères-de-Bigorre : 8 % de moins.
À Tarbes, 6,2 pour 1 000 habitants contre 6,5 à Bagnères-de-Bigorre : 4 % de moins.
À Tarbes, 3,9 pour 1 000 habitants contre 4,1 à Bagnères-de-Bigorre : 3 % de moins.
À Tarbes, 7,1 pour 1 000 habitants contre 6,9 à Bagnères-de-Bigorre : 3 % de plus.
Bagnères-de-Bigorre n’enregistre aucun fait publié en 2019, contre 0,2 pour 1 000 habitants à Tarbes.
À Tarbes comme à Bagnères-de-Bigorre, le taux est quasiment identique : 0,0 contre 0,0 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.