Taux plus bas à Toulouse (4)
vols d’accessoires sur véhicules (40 % de moins), vols de véhicules (36 % de moins), violences physiques intrafamiliales (24 % de moins), escroqueries (12 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols d’accessoires sur véhicules (40 % de moins), vols de véhicules (36 % de moins), violences physiques intrafamiliales (24 % de moins), escroqueries (12 % de moins).
usage de stupéfiants (afd) (74 % de moins), usage de stupéfiants (73 % de moins), vols sans violence contre des personnes (64 % de moins), violences physiques hors cadre familial (39 % de moins), dégradations (29 % de moins), cambriolages (24 % de moins), violences sexuelles (22 % de moins), vols avec armes.
vols dans les véhicules.
À Toulouse, 5,6 pour 1 000 habitants contre 1,5 à Aucamville : 3,9 fois plus.
À Toulouse, 7,8 pour 1 000 habitants contre 2,1 à Aucamville : 3,7 fois plus.
À Toulouse, 20,5 pour 1 000 habitants contre 7,4 à Aucamville : 2,8 fois plus.
À Toulouse, 5,0 pour 1 000 habitants contre 3,0 à Aucamville : 64 % de plus.
À Toulouse, 11,5 pour 1 000 habitants contre 8,1 à Aucamville : 41 % de plus.
À Toulouse, 2,4 pour 1 000 habitants contre 3,9 à Aucamville : 40 % de moins.
À Toulouse, 2,1 pour 1 000 habitants contre 3,2 à Aucamville : 36 % de moins.
À Toulouse, 6,4 pour 1 000 logements contre 4,8 à Aucamville : 32 % de plus.
À Toulouse, 2,3 pour 1 000 habitants contre 1,8 à Aucamville : 29 % de plus.
À Toulouse, 3,7 pour 1 000 habitants contre 4,9 à Aucamville : 24 % de moins.
À Toulouse, 8,5 pour 1 000 habitants contre 9,7 à Aucamville : 12 % de moins.
À Toulouse comme à Aucamville, le taux est quasiment identique : 8,3 contre 8,5 pour 1 000 habitants.
Aucamville n’enregistre aucun fait publié en 2025, contre 0,2 pour 1 000 habitants à Toulouse.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.