Taux plus bas à Toulouse (2)
vols d’accessoires sur véhicules (26 % de moins), vols de véhicules (13 % de moins).
Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols d’accessoires sur véhicules (26 % de moins), vols de véhicules (13 % de moins).
vols violents sans arme (63 % de moins), trafic de stupéfiants (60 % de moins), usage de stupéfiants (54 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (54 % de moins), escroqueries (26 % de moins), vols dans les véhicules (25 % de moins), violences physiques hors cadre familial (23 % de moins), violences physiques intrafamiliales (21 % de moins), vols sans violence contre des personnes (20 % de moins), cambriolages (16 % de moins).
dégradations, violences sexuelles.
À Toulouse, 2,1 pour 1 000 habitants contre 0,8 à Blagnac : 2,7 fois plus.
À Toulouse, 2,6 pour 1 000 habitants contre 1,0 à Blagnac : 2,5 fois plus.
À Toulouse, 7,8 pour 1 000 habitants contre 3,6 à Blagnac : 2,2 fois plus.
À Toulouse, 5,6 pour 1 000 habitants contre 2,6 à Blagnac : 2,2 fois plus.
À Toulouse, 8,5 pour 1 000 habitants contre 6,3 à Blagnac : 34 % de plus.
À Toulouse, 8,3 pour 1 000 habitants contre 6,2 à Blagnac : 34 % de plus.
À Toulouse, 5,0 pour 1 000 habitants contre 3,8 à Blagnac : 30 % de plus.
À Toulouse, 3,7 pour 1 000 habitants contre 2,9 à Blagnac : 27 % de plus.
À Toulouse, 2,4 pour 1 000 habitants contre 3,2 à Blagnac : 26 % de moins.
À Toulouse, 20,5 pour 1 000 habitants contre 16,3 à Blagnac : 25 % de plus.
À Toulouse, 6,4 pour 1 000 logements contre 5,4 à Blagnac : 19 % de plus.
À Toulouse, 2,1 pour 1 000 habitants contre 2,4 à Blagnac : 13 % de moins.
À Toulouse comme à Blagnac, le taux est quasiment identique : 11,5 contre 11,2 pour 1 000 habitants.
À Toulouse comme à Blagnac, le taux est quasiment identique : 2,3 contre 2,3 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.