Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
usage de stupéfiants (afd) (83 % de moins), trafic de stupéfiants (80 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (75 % de moins), vols de véhicules (73 % de moins), usage de stupéfiants (72 % de moins), vols avec armes (64 % de moins), vols violents sans arme (47 % de moins), cambriolages (44 % de moins), vols dans les véhicules (31 % de moins), dégradations (24 % de moins), vols sans violence contre des personnes (11 % de moins).
violences sexuelles (37 % de moins).
violences physiques hors cadre familial, violences physiques intrafamiliales, escroqueries.
À Tours, 2,3 pour 1 000 habitants contre 13,7 à Marseille : 83 % de moins.
À Tours, 0,8 pour 1 000 habitants contre 4,1 à Marseille : 80 % de moins.
À Tours, 1,2 pour 1 000 habitants contre 4,8 à Marseille : 75 % de moins.
À Tours, 1,8 pour 1 000 habitants contre 6,5 à Marseille : 73 % de moins.
À Tours, 4,2 pour 1 000 habitants contre 15,0 à Marseille : 72 % de moins.
À Tours, 0,2 pour 1 000 habitants contre 0,4 à Marseille : 64 % de moins.
À Tours, 3,0 pour 1 000 habitants contre 1,9 à Marseille : 60 % de plus.
À Tours, 1,5 pour 1 000 habitants contre 2,9 à Marseille : 47 % de moins.
À Tours, 5,2 pour 1 000 logements contre 9,3 à Marseille : 44 % de moins.
À Tours, 7,1 pour 1 000 habitants contre 10,3 à Marseille : 31 % de moins.
À Tours, 10,2 pour 1 000 habitants contre 13,4 à Marseille : 24 % de moins.
À Tours, 17,2 pour 1 000 habitants contre 19,3 à Marseille : 11 % de moins.
À Tours comme à Marseille, le taux est quasiment identique : 5,2 contre 5,0 pour 1 000 habitants.
À Tours comme à Marseille, le taux est quasiment identique : 4,4 contre 4,3 pour 1 000 habitants.
À Tours comme à Marseille, le taux est quasiment identique : 7,6 contre 7,6 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.