Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols sans violence contre des personnes (56 % de moins), vols dans les véhicules (45 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (19 % de moins), escroqueries (16 % de moins), violences physiques hors cadre familial (6 % de moins).
vols de véhicules (54 % de moins), vols avec armes (43 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (39 % de moins), vols violents sans arme (19 % de moins), trafic de stupéfiants (18 % de moins), violences sexuelles (13 % de moins), cambriolages (9 % de moins).
dégradations, usage de stupéfiants, violences physiques intrafamiliales.
À Brest, 2,2 pour 1 000 habitants contre 1,0 à Strasbourg : 2,2 fois plus.
À Brest, 0,2 pour 1 000 habitants contre 0,1 à Strasbourg : 76 % de plus.
À Brest, 1,1 pour 1 000 habitants contre 0,7 à Strasbourg : 64 % de plus.
À Brest, 11,3 pour 1 000 habitants contre 25,8 à Strasbourg : 56 % de moins.
À Brest, 3,8 pour 1 000 habitants contre 6,9 à Strasbourg : 45 % de moins.
À Brest, 1,6 pour 1 000 habitants contre 1,3 à Strasbourg : 23 % de plus.
À Brest, 1,1 pour 1 000 habitants contre 0,9 à Strasbourg : 22 % de plus.
À Brest, 2,2 pour 1 000 habitants contre 2,7 à Strasbourg : 19 % de moins.
À Brest, 6,6 pour 1 000 habitants contre 7,9 à Strasbourg : 16 % de moins.
À Brest, 2,6 pour 1 000 habitants contre 2,2 à Strasbourg : 15 % de plus.
À Brest, 4,7 pour 1 000 logements contre 4,3 à Strasbourg : 10 % de plus.
À Brest, 4,6 pour 1 000 habitants contre 4,9 à Strasbourg : 6 % de moins.
À Brest comme à Strasbourg, le taux est quasiment identique : 11,6 contre 11,3 pour 1 000 habitants.
À Brest comme à Strasbourg, le taux est quasiment identique : 3,9 contre 3,9 pour 1 000 habitants.
À Brest comme à Strasbourg, le taux est quasiment identique : 4,1 contre 4,1 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.