Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols de véhicules (54 % de moins), vols avec armes (43 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (39 % de moins), vols violents sans arme (19 % de moins), trafic de stupéfiants (18 % de moins), violences sexuelles (13 % de moins), cambriolages (9 % de moins).
vols sans violence contre des personnes (56 % de moins), vols dans les véhicules (45 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (19 % de moins), escroqueries (16 % de moins), violences physiques hors cadre familial (6 % de moins).
dégradations, usage de stupéfiants, violences physiques intrafamiliales.
À Strasbourg, 25,8 pour 1 000 habitants contre 11,3 à Brest : 2,3 fois plus.
À Strasbourg, 6,9 pour 1 000 habitants contre 3,8 à Brest : 82 % de plus.
À Strasbourg, 1,0 pour 1 000 habitants contre 2,2 à Brest : 54 % de moins.
À Strasbourg, 0,1 pour 1 000 habitants contre 0,2 à Brest : 43 % de moins.
À Strasbourg, 0,7 pour 1 000 habitants contre 1,1 à Brest : 39 % de moins.
À Strasbourg, 2,7 pour 1 000 habitants contre 2,2 à Brest : 23 % de plus.
À Strasbourg, 7,9 pour 1 000 habitants contre 6,6 à Brest : 19 % de plus.
À Strasbourg, 1,3 pour 1 000 habitants contre 1,6 à Brest : 19 % de moins.
À Strasbourg, 0,9 pour 1 000 habitants contre 1,1 à Brest : 18 % de moins.
À Strasbourg, 2,2 pour 1 000 habitants contre 2,6 à Brest : 13 % de moins.
À Strasbourg, 4,3 pour 1 000 logements contre 4,7 à Brest : 9 % de moins.
À Strasbourg, 4,9 pour 1 000 habitants contre 4,6 à Brest : 6 % de plus.
À Strasbourg comme à Brest, le taux est quasiment identique : 11,3 contre 11,6 pour 1 000 habitants.
À Strasbourg comme à Brest, le taux est quasiment identique : 3,9 contre 3,9 pour 1 000 habitants.
À Strasbourg comme à Brest, le taux est quasiment identique : 4,1 contre 4,1 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.