Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols dans les véhicules (63 % de moins), violences physiques hors cadre familial (37 % de moins), violences physiques intrafamiliales (33 % de moins), vols violents sans arme (31 % de moins), vols sans violence contre des personnes (31 % de moins), vols avec armes (17 % de moins), violences sexuelles (15 % de moins), dégradations (12 % de moins), cambriolages (5 % de moins).
vols de véhicules (42 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (40 % de moins), usage de stupéfiants (27 % de moins), escroqueries (19 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (15 % de moins), trafic de stupéfiants (4 % de moins).
À Le Havre, 1,7 pour 1 000 habitants contre 1,0 à Mulhouse : 71 % de plus.
À Le Havre, 8,7 pour 1 000 habitants contre 5,2 à Mulhouse : 68 % de plus.
À Le Havre, 2,8 pour 1 000 habitants contre 7,6 à Mulhouse : 63 % de moins.
À Le Havre, 10,7 pour 1 000 habitants contre 7,8 à Mulhouse : 38 % de plus.
À Le Havre, 5,1 pour 1 000 habitants contre 8,1 à Mulhouse : 37 % de moins.
À Le Havre, 4,9 pour 1 000 habitants contre 7,3 à Mulhouse : 33 % de moins.
À Le Havre, 0,9 pour 1 000 habitants contre 1,3 à Mulhouse : 31 % de moins.
À Le Havre, 10,2 pour 1 000 habitants contre 14,7 à Mulhouse : 31 % de moins.
À Le Havre, 7,0 pour 1 000 habitants contre 5,6 à Mulhouse : 24 % de plus.
À Le Havre, 0,9 pour 1 000 habitants contre 0,8 à Mulhouse : 18 % de plus.
À Le Havre, 0,1 pour 1 000 habitants contre 0,2 à Mulhouse : 17 % de moins.
À Le Havre, 2,5 pour 1 000 habitants contre 3,0 à Mulhouse : 15 % de moins.
À Le Havre, 10,3 pour 1 000 habitants contre 11,8 à Mulhouse : 12 % de moins.
À Le Havre, 5,6 pour 1 000 logements contre 5,9 à Mulhouse : 5 % de moins.
À Le Havre, 1,2 pour 1 000 habitants contre 1,1 à Mulhouse : 5 % de plus.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.