Les mêmes indicateurs, la même année de référence, sans fabriquer de score global.
vols dans les véhicules (18 % de moins), vols violents sans arme (11 % de moins), violences sexuelles (10 % de moins), vols sans violence contre des personnes (9 % de moins), violences physiques hors cadre familial (5 % de moins).
vols de véhicules (60 % de moins), cambriolages (43 % de moins), vols d’accessoires sur véhicules (38 % de moins), trafic de stupéfiants (35 % de moins), usage de stupéfiants (afd) (32 % de moins), dégradations (31 % de moins), usage de stupéfiants (30 % de moins), violences physiques intrafamiliales (11 % de moins).
vols avec armes, escroqueries.
À Le Havre, 1,7 pour 1 000 habitants contre 0,7 à Orléans : 2,5 fois plus.
À Le Havre, 5,6 pour 1 000 logements contre 3,2 à Orléans : 76 % de plus.
À Le Havre, 0,9 pour 1 000 habitants contre 0,6 à Orléans : 61 % de plus.
À Le Havre, 1,2 pour 1 000 habitants contre 0,8 à Orléans : 54 % de plus.
À Le Havre, 8,7 pour 1 000 habitants contre 5,9 à Orléans : 47 % de plus.
À Le Havre, 10,3 pour 1 000 habitants contre 7,2 à Orléans : 44 % de plus.
À Le Havre, 10,7 pour 1 000 habitants contre 7,5 à Orléans : 43 % de plus.
À Le Havre, 2,8 pour 1 000 habitants contre 3,4 à Orléans : 18 % de moins.
À Le Havre, 4,9 pour 1 000 habitants contre 4,3 à Orléans : 13 % de plus.
À Le Havre, 0,9 pour 1 000 habitants contre 1,0 à Orléans : 11 % de moins.
À Le Havre, 2,5 pour 1 000 habitants contre 2,8 à Orléans : 10 % de moins.
À Le Havre, 10,2 pour 1 000 habitants contre 11,1 à Orléans : 9 % de moins.
À Le Havre, 5,1 pour 1 000 habitants contre 5,3 à Orléans : 5 % de moins.
À Le Havre comme à Orléans, le taux est quasiment identique : 0,1 contre 0,1 pour 1 000 habitants.
À Le Havre comme à Orléans, le taux est quasiment identique : 7,0 contre 7,1 pour 1 000 habitants.
Le même taux la même année, complété par la tendance pluriannuelle de chaque commune.
Un écart de taux ne résume pas à lui seul le niveau de sécurité ressenti ou le risque individuel. Les tendances aident à distinguer deux villes ayant un niveau proche mais une trajectoire différente.